问题恰恰出在这里，改写很多领导者在做出大决定的时候，改写并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

MSC地中海邮轮方面表示，东方针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：东方2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。面对这样的情况，艺术MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，青州能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，青州另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，佛造包括在上下船口、佛造来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。顺应中国逐步步入老龄化社会、改写鼓励多胎生育的趋势，改写以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

大船洄游疫情后，东方中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，艺术从游客类型来看，艺术当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，青州MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，青州并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，佛造而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、佛造二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，改写黄瑞玲表示，改写再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，东方MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，东方又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还增设了中文指引牌，艺术并安排数十名中文服务大使提供现场服务，艺术提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

对于被提及的重点问题，青州目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，佛造MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，佛造这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

(责任编辑：加藤英美里)